A Braskem incorporou nesta quarta-feira (26), na China, o Blissful Future à frota da Braskem Trading & Shipping (BT&S). O batismo da embarcação marca mais uma etapa do projeto Seas of the Future, voltado à expansão e modernização da estrutura logística marítima da companhia, com foco em eficiência operacional e redução das emissões de gases de efeito estufa.

Com 228 metros de comprimento e capacidade para transportar cerca de 89,5 mil metros cúbicos de carga, o Blissful Future integra a classe LR1 e passa a operar ao lado dos navios Blooming Future e Beautiful Future no transporte de líquidos. A frota será reforçada em janeiro de 2027, com a entrega do Bold Future, completando quatro embarcações dedicadas ao transporte de nafta. A Braskem também opera os gaseiros Brave Future e Brilliant Future, utilizados no transporte de etano.

Um dos principais diferenciais da nova geração de embarcações é o desempenho ambiental. Os navios foram projetados para emitir cerca de 30% menos CO₂e em comparação com a média da frota atualmente operada pela companhia.

A redução das emissões combina diferentes tecnologias. O Blissful Future utiliza motor principal de alta eficiência, preparado para operar com biocombustíveis, além de sistemas destinados ao controle de poluentes atmosféricos, como o Scrubber, que reduz emissões de óxidos de enxofre (SOx), e o SCR, voltado à redução de óxidos de nitrogênio (NOx).

A embarcação também incorpora pintura de ultrabaixo atrito no casco, sistemas VFD e soluções avançadas de propulsão, como Pre-Swirl Duct e Twisted Rudder. O conjunto melhora a eficiência hidrodinâmica e o desempenho da navegação, contribuindo para reduzir o consumo de energia e as emissões associadas ao transporte marítimo.

“Com essa nova embarcação, reforçamos na prática o compromisso da Braskem com a eficiência logística, o aumento da nossa competitividade e a redução das emissões associadas ao transporte marítimo global”, afirma Hardi Schuck, responsável pelo projeto Seas of the Future.

Além do ganho ambiental, a expansão da frota tem relevância estratégica para a cadeia de suprimentos da petroquímica. Os navios LR1 são utilizados no transporte de nafta entre a costa do Golfo dos Estados Unidos (USGC) e o Brasil. Quando a série de quatro embarcações estiver completa, terá capacidade para atender entre 40% e 50% da demanda de importação de nafta da Braskem.

A iniciativa combina, assim, dois vetores da estratégia da companhia: maior eficiência logística e redução da pegada ambiental das operações. O projeto também amplia o uso de tecnologias voltadas à transição energética no transporte marítimo, incluindo a preparação dos motores para o uso de biocombustíveis.

Sobre a Braskem

A Braskem é uma petroquímica global, com operações no Brasil, Estados Unidos, México e Alemanha e exportações para clientes em mais de 71 países. A companhia possui um portfólio de resinas plásticas e produtos químicos destinados a setores como embalagens, construção civil, indústria, automotivo, agronegócio, saúde e higiene. Em sua estratégia de sustentabilidade, a empresa prioriza a circularidade do plástico, o desenvolvimento de materiais de base biológica e a inovação voltada à redução dos impactos ambientais da indústria química e do plástico.