As cidades que incluíram sustentabilidade em sua pauta de desenvolvimento têm promovido transformações para valorização da economia, aliada à preservação de recursos naturais, equidade social, ordenamento do território, conservação da biodiversidade e atenção à mobilidade urbana, entre outros aspectos. Construídas para carros, as cidades começam a ser redesenhadas para priorizar o bem-estar e mobilidade de pedestres e ciclistas. As mudanças em andamento tornam os centros urbanos mais resilientes e inclusivos, demonstra o novo relatório do WRI Brasil, “Ruas Completas no Brasil – Promovendo uma mudança de paradigma”.

A publicação documenta o resultado de quatro anos de atuação da Rede Nacional para Mobilidade de Baixo Carbono, iniciativa do WRI Brasil e da Frente Nacional de Prefeitos (FNP) que reuniu 21 cidades brasileiras comprometidas com a mudança do paradigma no desenho das ruas e das cidades. Salvador é uma delas.

Na capital baiana, a Rua Miguel Calmon é um exemplo dos resultados alcançados. Situada na Cidade Baixa, a rua precisa recuperar a vitalidade. Começou oferecendo maior conforto e segurança em deslocamentos – seja a pé, de bicicleta ou em outros modos –, garantindo uma divisão equilibrada do espaço viário.

Medidas como a ampliação de calçadas são boas tanto para quem caminha quanto para o comércio que depende do fluxo de pedestres. Da mesma forma, implantar infraestrutura cicloviária contribui para o acesso das pessoas à cidade e pode levar mais vitalidade à região.

O novo relatório do WRI Brasil detalha intervenções também realizadas em Campinas, Curitiba, Juiz de Fora, Niterói, Porto Alegre, Salvador, São José dos Campos e São Paulo.

Fonte: WRI Brasil